Ausbildung Zugverkehrssteuerer Intern
Deutsche Bahn
Ausbildung Zugverkehrssteuerer Intern
Deutsche Bahn
National railway operator for passenger, logistics
Wir glauben, Technik ist auch Frauensache. Aus diesem Grund suchen wir auch viele starke Frauen für eine starke Schiene!
Die Zugverkehrssteuerung ist ein unverzichtbarer Teil im Eisenbahnverkehr. Hier sorgst du dafür, dass unsere Fahrgäste sicher und pünktlich an ihr Ziel gelangen.
Zum 1. September suchen wir dich für die 3-jährige Ausbildung als Eisenbahner:in in der Zugverkehrssteuerung (w/m/d) für die DB InfraGO AG am Standort Trier. Die Berufsschule befindet sich Lahnstein bei Koblenz. deine zukünftigen Kolleg:innen unterstützen dich gern während deiner Ausbildung. Bei uns bist du Teil eines vielfältigen, wertschätzenden Teams.
Mit der Ausbildung wirst du Koordinator:in unserer Züge. Dazu sitzt du nicht im Zug, sondern in einer Steuerungszentrale (genannt: "Stellwerk"). Davon haben wir unzählige in ganz Deutschland. Über Bildschirme oder Tafeln kannst du die Züge in deinem Gebiet beobachten und über Knöpfe, Tasten sowie Hebel kannst du auch die Fahrt der Züge beeinflussen. Denn per Knopfdruck kannst du Signale (Ampeln für die Züge) auf grün oder rot stellen und auch Weichen umstellen, damit die Züge das Gleis wechseln können. Noch viele weitere Aufgaben machen dich zum wichtigsten Teammitglied für die Lokführer:innen. Ihr seid ständig in Kontakt und tauscht euch z. B. über Änderungen während der Fahrt aus.
Mit deinem kleinen Team arbeitest du in der Region Trier auf einem Stellwerk nah am Geschehen. Hier siehst du die Züge an dir vorbeifahren. Die Steuerung der Züge erfolgt meist über Hebel, Druckknöpfe oder Drehschalter.
National railway operator for passenger, logistics
Deutsche Bahn runs Germany’s rail transport network, including passenger services (DB Bahn), freight and logistics (DB Schenker), and rail infrastructure (DB Netze). Its products work by coordinating trains for people, cargo shipments, and access to tracks and stations, with digitalization and infrastructure renewal under the Strong Rail program to improve reliability. It stands apart from competitors through government ownership, a large multi-division system, and a long history of European integration focused on moving more traffic from road to rail. Its goal is to provide dependable rail-based mobility and logistics while modernizing the network to support sustainable transport across Europe.
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