ADAS Parts Layout and Mechanical Parts Design Lead Engineer

クエスト・グローバルについて

クエスト・グローバルでは、単に何をするかだけでなく、それをどのように、そしてなぜ行うかという点こそが、当社の他社との違いとなっています。25年以上にわたりエンジニアリングサービスを提供してきた当社は、物事を異なる視点から行うことで、不可能を可能にする力がある。当社の社員は、世界をより良い場所にすること、つまり、より明るい未来につながる前向きな変化をもたらしたいという想いに突き動かされています。技術と産業を結びつけ、意図的に築かれた職場文化によって力を引き出された多様な人材の貢献と相まって、問題をより良く、より迅速に解決します。

About Quest Global

At Quest Global, it’s not just what we do but how and why we do it that makes us different. With over 25 years as an engineering services provider, we believe in the power of doing things differently to make the impossible possible. Our people are driven by the desire to make the world a better place—to make a positive difference that contributes to a brighter future. We bring together technologies and industries, alongside the contributions of diverse individuals who are empowered by an intentional workplace culture, to solve problems better and faster.

候補者プロフィール

当社では、カメラ、レーダー、LiDAR、超音波センサー、およびADAS ECUのハウジング、ブラケット、取り付けシステムを設計するADAS機械設計エンジニアを募集しています。

Candidate Profile

We are hiring an ADAS Mechanical Design Engineer to design the housings, brackets and mounting systems for camera, radar, LiDAR and ultrasonic sensors and ADAS ECUs. You will own parts from concept through 3D/2D release, DV/PV validation and series production (SOP), working closely with optics, RF, electronics, thermal and vehicle-integration teams.

［業務内容］:

設計・開発

・      ADASセンサー（フロント/サラウンドカメラ、コーナーレーダー、フロントレーダー、LiDAR、超音波センサー）およびADASドメインECU用の筐体、カバー、ブラケット、マウントの設計。

・      フロントガラスカメラ用ブラケット、レーダー取り付け用ブラケット、バンパー／フェイシアへの統合機能を開発し、センサーの位置合わせを規定の許容範囲内に維持する。

・      レーダー・ラドームの透過性（材料の誘電特性、肉厚、塗装層構成）およびカメラの視野確保、グレアや迷光の抑制を考慮した設計。

・      ASME Y14.5 / ISO 1101に準拠したGD&Tを用いた3Dモデルおよび詳細な2D図面を作成する。

・      センサーの位置合わせ、コネクタの嵌合、およびPCBとハウジングの嵌合について、公差の積み上げ解析（ワーストケースおよびRSS）を実施する。

分析と検証

・      構造解析、振動解析（モード解析／ランダム解析）、機械的衝撃および落下試験について、FEAを実行または支援する。

・      ISO 16750、LV 124、またはOEM仕様に準拠したDV/PV向けの機械的試験計画を策定し（振動、熱衝撃、湿度、塩水噴霧、粉塵・水分の侵入）、故障の根本原因を特定する。

・       機械設計のDFMEAを担当し、PFMEAおよび管理計画の策定を支援する。

製造・生産

・      射出成形プラスチック、アルミニウムダイカスト、板金部品、および機械加工部品に対して、DFM/DFAを適用する。

・      サプライヤーと連携し、金型設計、モールドフロー解析結果、初回製品検査、およびPPAPに取り組む。

・      SOPを通じて、APQPのマイルストーン、設計レビュー、および設計変更管理を支援する。

機能横断的な業務

・      パッケージングおよびインターフェースに関して、電子（PCBレイアウト、コネクタの配置）、光学、RF、ソフトウェアの各チーム、ならびにOEMの車両統合エンジニアと連携する。

・      ・PLM（Teamcenter / Windchill / ENOVIA）で部品表（BOM）とリリースデータを維持し、設計文書を最新の状態に保つ。

Key Responsibilities

Design and development

•           Design enclosures, covers, brackets and mounts for ADAS sensors (front/surround cameras, corner and front radars, LiDAR, ultrasonic sensors) and ADAS domain ECUs.

•           Develop windshield camera brackets, radar mounting brackets and bumper/fascia integration features that hold sensor alignment within specified tolerances.

•           Design for radar radome transparency (material dielectric properties, wall thickness, paint stack) and camera field-of-view clearance, glare and stray-light control.

•           Create 3D models and fully detailed 2D drawings with GD&T per ASME Y14.5 / ISO 1101.

•           Perform tolerance stack-up analysis (worst-case and RSS) for sensor aim, connector mating and PCB-to-housing fit.

Analysis and validation

•           Run or support FEA for structural, vibration (modal/random), mechanical shock and drop cases.

•           Define DV/PV mechanical test plans to ISO 16750, LV 124 or OEM specifications (vibration, thermal shock, humidity, salt spray, dust/water ingress) and drive root cause for failures.

•           Own the mechanical DFMEA and support PFMEA and control plans.

Manufacturing and production

•           Apply DFM/DFA for injection-moulded plastics, aluminium die-casting, sheet metal and machined parts.

•           Work with suppliers on tool design, mould-flow results, first-article inspection and PPAP.

•           Support APQP milestones, design reviews and engineering change management through SOP.

Cross-functional work

•           Coordinate with electronics (PCB outline, connector placement), optics, RF and software teams, and with OEM vehicle-integration engineers on packaging and interfaces.

•           Maintain BOMs, release data in PLM (Teamcenter / Windchill / ENOVIA) and keep design documentation current.

スキルと資格

Skills and Qualifications

［応募条件］Requirements

　■必須要件■ Must Have

・自動車用電子機器、センサー、またはECUにおける6年以上の機械設計経験（ADAS経験があれば尚可）。

・シーメンスNX、CATIA V5/3DEXPERIENCE、PTC Creoのいずれか1つ以上において高度な3D CADスキルを有し、プラスチック部品のサーフェシングを含むこと。

・      GD&Tおよび公差の累積解析（CETOL、3DCS、またはスプレッドシートを使用）の実務経験。

・      プラスチック部品の設計（抜き勾配、リブ、ボス、スナップフィット、溶接線、収縮）およびダイカスト・板金設計のルールに関する確かな知識。

・      ANSY S、Abaqus、HyperWorksなどのFEAツールを用いた、静的解析、モード解析、ランダム振動解析に関する実務知識。

・      DFMEA、DFM/DFA、および設計レビューの実務経験。

・      自動車の環境基準（ISO 16750、ISO 20653 IPコード、LV 124、またはOEMの同等規格）に関する知識。

・      自動車製品の開発プロセスに関する理解：APQP、PPAP、IATF 16949、および設計変更管理。

・      社内外のエンジニアとの円滑なコミュニケーション

・      プロジェクト管理のサポート

・      自動車分野において、日本のOEMやティア1企業との業務経験

スキル分野                   必要なツール／知識

CAD                             Siemens NX, CATIA V5, Creo

許容度解析                  GD&T (ASME Y14.5 / ISO 1101), CETOL, 3DCS

シミュレーション       ANSYS Mechanical, Abaqus, HyperMesh; Moldflow (review)

PLM                            Teamcenter, Windchill, ENOVIA

品質                             DFMEA, 8D, DVP&R, APQP/PPAP

•           6+ years of mechanical design experience in automotive electronics, sensors or ECUs (ADAS experience strongly preferred).

•           Strong 3D CAD skills in at least one of Siemens NX, CATIA V5/3DEXPERIENCE or PTC Creo, including surfacing for plastic parts.

•           Hands-on GD&T and tolerance stack-up analysis (CETOL, 3DCS or spreadsheet-based).

•           Solid knowledge of plastic part design (draft, ribs, bosses, snap fits, weld lines, shrinkage) and die-cast/sheet-metal design rules.

•           Working knowledge of FEA tools such as ANSYS, Abaqus or HyperWorks for static, modal and random-vibration analysis.

•           Experience with DFMEA, DFM/DFA and design reviews.

•           Familiarity with automotive environmental standards (ISO 16750, ISO 20653 IP codes, LV 124 or OEM equivalents).

·      Understanding of automotive product development processes: APQP, PPAP, IATF 16949 and engineering change management.

·      Fluent communication with internal/external engineers

·      Project Management Support

·      Experience working with Japanese OEMs and Tier1s in Automotive domain

Skill area                           Tools / knowledge expected

CAD                                   Siemens NX, CATIA V5, Creo

Tolerance analysis         GD&T (ASME Y14.5 / ISO 1101), CETOL, 3DCS

Simulation                       ANSYS Mechanical, Abaqus, HyperMesh; Moldflow (review)

PLM                                   Teamcenter, Windchill, ENOVIA

Quality                             DFMEA, 8D, DVP&R, APQP/PPAP

　■尚可要件■ Good to Have

·      外国人とのコミュニケーション経験

·      自動車安全規制（ユーロNCAP、ASEAN NCAP、IIHC、グローバルNCAP、日本NCAPなど）に関する詳細な理解

·      電気・電子工学、機械工学、システム工学、コンピュータサイエンス等の学士号以上

·      カメラ、レーダー、またはLiDARのハウジングの設計に関する実務経験（レドームの設計、およびセンサーの校正・位置合わせ用治具の設計を含む）。

·      ISO 26262の機能安全に関する知識、および機械的故障が安全評価にどのように影響するかについての理解。

·      熱シミュレーション（FloTHERM、Icepak）および金型流動解析の実務経験。

·         接合プロセスに関する経験：レーザー溶接、超音波溶接、接着剤塗布、および圧入コネクタ。

·      OEM顧客とのやり取りや、車両（バンパー、フロントガラス、グリル、ルーフ）へのセンサー組み込みに関する実務経験。

·      OEM、サプライヤー、および機能横断型チームとの間で、明確な技術的な意思疎通を図る。

·      構造化問題解決手法（8D、5-Why、石川）。

·        プログラムのスケジュールに沿った成果物の責任の所在。

·      後輩のエンジニアを指導できる能力（シニアレベルの場合）。

·     Communication experiences with Foreigners

·     Detail understanding of Automotive Safety Regulation (Euro NCAP, ASEAN NCAP, IIHC, Global NCAP, Japan NCAP etc.

·     Bachelors, or higher degree, in Electrical/Electronic Engineering, Mechanical Engineering, System Engineering, Computer Science etc.

·         Direct experience designing camera, radar or LiDAR housings, including radome design and sensor calibration/alignment fixtures.

·         Awareness of ISO 26262 functional safety and how mechanical failures feed into the safety case.

·         Exposure to thermal simulation (FloTHERM, Icepak) and mould-flow analysis.

·         Experience with joining processes: laser welding, ultrasonic welding, adhesive dispensing and press-fit connectors.

·         Exposure to OEM customer interactions and sensor integration on vehicle (bumper, windshield, grille, roof).

·         Clear technical communication with OEMs, suppliers and cross-functional teams.

·         Structured problem solving (8D, 5-Why, Ishikawa).

·         Ownership of deliverables against program timelines.

·         Ability to mentor junior engineers (for senior level).

■語学力■ Language Skill

·        英語力 - 優れたコミュニケーション能力（ミーティングやメール等の実務経験）

·        日本語力 ‐  ネイティブレベルもしくはビジネス日本語（読み書き・会話が可能）

•    English – Good communication skills (e.g. meeting, e-mail)

•    Japanese – Native Level or Business Japanese (able to read, write and speak) 

■勤務地へのアクセス■Approach to Work Location

名古屋駅から新安城駅まで電車(名鉄)で25分、その後、職場まで無料シャトルバスで20分

25 Min Train (Meitetsu) from Nagoya Station to Shin Anjo Station and then 20 Min Free Shuttle Bus to Work Location.

■本ポジションの就業時間/休憩時間］■ working time/break time for this position

9:00～17:45*（*ただし、担当するプロジェクトチームに応じてコアタイムが異なり、最大1~2時間の開始/終了時間の変更が発生する場合がございます）　

休憩1時間 12:00~12:45, 17:45~18:00

9:00~17:45*   *Based on project team condition, start/end time can be flexible max 1~2 hours

1 hour break 12:00~12:45, 17:45~18:00

クエスト・グローバルの福利厚生

当社は、従業員福利厚生に対する包括的な取り組みこそが、Quest Globalにおける皆様の成功を支えると確信しています。当社は、協力体制の整ったグローバルなエンジニアリング企業として、その多文化性を誇りにしています。従業員への感謝を込めた専用プログラム、心身の健康のために厳選されたウェルネスプログラム、そして地域社会への貢献を後押しする社会貢献活動の支援など、Quest Globalでは、従業員がワークライフバランスを重視した働き方を実現できるよう、包括的なアプローチで取り組んでいます。

Benefits at Quest Global

We believe that a comprehensive approach to employee benefits empowers your success at Quest Global. We pride ourselves on our multiculturality as a highly collaborative global engineering firm. With dedicated programs for employee appreciation, curated wellness programs for mental and physical health, and social volunteering support to empower you to give back to your community, we take a holistic approach to ensuring your experience at Quest Global prioritizes a good work/life balance.

[待遇・福利厚生]

◆昇給年1回 （6月）※契約社員は更新のタイミングで見直しあり

◆通勤手当（上限2万/月）

◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）

◆残業手当　

◆各種社会保険完備

 • 厚生年金

 • 健康保険（協会けんぽ）

 • 雇用保険

 • 労働者災害補償保険

◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　

◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）

◆社内研修制度（オンライン）

◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし

◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）

[Treatment and welfare program]

◆ Rise-in-pay 1 time per year (June) *Fixed term employee: considered when contract renewal

◆ Commutation allowance (Max 20,000 JPY / Month)

◆ Details of a salary : Annual salary system (1/12 of annual salary is paid monthly)

◆ Overtime allowance

◆ Fully equipped various social insurance

* Welfare pension

* Health insurance (Association kempo)

* Employment insurance

* Workers' accident compensation insurance

◆ Medical checkup (Non-working dependents medical checkup, Complete physical examination, gynecological examination, etc.)

◆ 65 years-old retirement system * No executive age-limit system (It is available to be employed succeeding as a consultant after retirement)

◆ In-house training system (on-line)

◆ Trial employment period is 3 months, No change in work and no treatment

◆ Passive smoking preventive measures : exist (No smoking indoor)

[休日・休暇]

◆年間休日120日以上

◆完全週休2日制（土・日）

◆祝日

◆年末年始休暇

◆有給休暇 （初年度10日付与、以降勤務年数に応じて付与日数が増加します）

◆産前産後休暇

◆育児休暇

◆介護休暇

◆忌引休暇　

※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。

[Holiday and vacation]

◆ Annual holiday over 120 day

◆ Complete five-day workweek system (Saturday and Sunday)

◆ National holiday

◆ New year holiday

◆ Paid vacation  (10 days will be granted for the first year. Grant days will increase according to length of service)

◆ Maternity leave

◆ Child-care leave

◆ Nursing-care leave

◆ condolence leave

* According to the work of onsite, holiday and vacation may vary.

Since they are all major manufacturers, annual leaves are substantial in most cases.

正社員向けのその他の福利厚生には、以下のものがあります：

・      団体医療保険の補償範囲

・      団体定期生命保険

・      団体傷害保険の補償範囲

・      従業員向け給与貸付および給与前払い

・      交通機関

・      紹介ボーナス

・      育児の払い戻し

・      学習プラットフォーム

・      サービスの節目・記念日

・      自動車リースのサポート

Additional benefits for full-time employees include:

·       Group medical insurance coverage

·       Group term life insurance coverage

·       Group personal accident insurance coverage

·       Staff loan salary and salary advance

·       Transportation

·       Bonus for referrals

·       Childcare reimbursement

·       Learning platform

·       Service milestones/anniversary

·       Car lease support

当社の働き方：クエスト・グローバルの企業文化

当社は、日々「不可能」を「可能」に変える卓越した人材で知られています。クエストの社員は、情熱、謙虚さ、そして高い志に突き動かされています。当社は、当社の企業文化こそが、事業を展開するあらゆる業界において真の変化をもたらすための鍵であると確信しています。当社のチームは、社内文化の醸成に定期的に時間と熱意を注ぎ、あらゆる意見が確実に反映されるように努めています。

当社は、敬意を基盤とした文化を育むことで生まれる多様な考え方を心から信じています。その文化においては、誰もが居場所を感じ、尊重され、自らのアイデアを共有したいという意欲が湧いてくるのです。私たちは、それぞれの独自の違いを受け入れることが私たちをより良くすることにつながり、世界で最も困難な工学上の課題を解決するには、多様なアイデア、視点、そして背景が必要であることを理解しています。当社の職場には21,000人を超える「変化をもたらす人々」がおり、彼らが持つ多様な側面を活かすとき、私たちは最も輝きを放つのです。

How we work: culture at Quest Global

We are known for our extraordinary people who make the impossible possible every day. Questians are driven by hunger, humility, and aspiration. We believe that our company culture is the key to our ability to make a true difference in every industry we reach. Our teams regularly invest time and dedicated effort into internal culture work, ensuring that all voices are heard.

We wholeheartedly believe in the diversity of thought that comes with fostering a culture rooted in respect, where everyone belongs, is valued, and feels inspired to share their ideas. We know embracing our unique differences makes us better, and that solving the worlds hardest engineering problems requires diverse ideas, perspectives, and backgrounds. We shine the brightest when we tap into the many dimensions that thrive across over 21,000 difference-makers in our workplace.