CRM Specialist
Tesla
CRM Specialist
Tesla
Makes electric cars, robotaxis and grid batteries
| Category | Operations & Business Support |
|---|---|
| Location | Tokyo, Tokyo |
| Requisition ID | 289965 |
| Type | Full-time |
・ 納車を起点としたオーナーライフサイクル配信プログラムを、設計・制作・配信・計測まで一気通貫でマネージする
・ 納車日・初度登録日・点検/車検満了日をトリガーとする配信シナリオを設計し、工数の制約下で優先順位をつけて実装する。
・ 日本語の文面を制作・改訂し、法務およびコンプライアンス確認を主導
・ 配信基盤上でセグメント抽出、抑止ルール、A/Bテストを設計・運用し、配信前QAに責任を持つ
・ 点検・車検・補助金などの月次リストを抽出し、サービスセンターおよびセールスが実際に動く形で配布する
・ 「通知→入庫」の転換率をサービス実績と突合し、結果を次回の抽出条件と文面に反映する
・ UTM設計・計測基盤・レポーティングを構築し、プログラムのパフォーマンスを月次でリーダーシップに報告
・ 車検制度・推奨メンテナンス周期・ソフトウェア機能名の年次改定に合わせ、全文面を更新する
・ サービス・セールス・法務・グローバルチームと連携
・ 現状を打破し、First Principles思考でオーナーコミュニケーションの課題に取り組む
・ 学士号以上
・ CRM、ライフサイクルマーケティング、またはリテンションマーケティングにおける4年以上の経験
・ 配信基盤/マーケティングオートメーション(Salesforce
Marketing Cloud、Braze、Iterable、Adobe Campaign 等)を自ら操作し運用した実績 ※基本的に自社ツールでの運用になります。
・ プログラムを設計から実行・計測まで一人称で担った経験。着任当初は1名体制を予定
・ 社内ツールより、自らセグメントを抽出しレポートを構築できること
・ 成果を「配信数・開封率」ではなく「対象母数 × 転換率 × 単価」で説明できること
・ 店舗・サービス拠点などの現場組織を、自ら作成したリストで実際に動かした経験
・ 特定電子メール法および同意・オプトアウト管理に関する実務知識
・ ビジネスレベルの英語力および日本語力(日本語はネイティブレベル)
・ 自動車・耐久消費財など、購買サイクルが複数年にわたる商材での経験があれば尚可
・ アフターセールス/サービス領域のCRM(点検・整備リマインド、工場稼働の平準化)の経験があれば尚可
・ 1人目のCRM担当として、機能をゼロから立ち上げた経験があれば尚可
・ 紹介プログラムの運営経験があれば尚可
Tesla makes electric cars and batteries that store power for homes and utilities, and it develops self-driving software and humanoid robots. In 2023, its Model Y became the first electric vehicle to rank as the world's best-selling car. Buyers order the Model 3 sedan, Model Y SUV, or Cybertruck pickup directly from Tesla instead of through dealers, and they charge on its Supercharger fast-charging network. It also sells Megapack and Powerwall batteries, runs a robotaxi service, and charges drivers a monthly fee for self-driving software that still needs their supervision. Tesla was founded in 2003, with Elon Musk as its lead early investor and a recognized co-founder, and it is based in Austin, Texas.
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